Proses baru untuk pemesinan piston dengan palu DTH
Proses baru untuk pemesinan piston dengan palu DTH
Pertama, situasi piston perforator saat ini
Dari sudut pandang beban yang ditanggung oleh piston, piston harus memiliki akurasi dimensi dan permukaan akhir yang tinggi,
sehingga memiliki efek penyegelan yang baik dan beradaptasi dengan karakteristik gerakan bolak-balik frekuensi tinggi; pada saat yang sama,
perlu memiliki desain struktur yang masuk akal dan perlakuan panas yang baik, sehingga dapat mentransfer energi tumbukan dan secara efisien
memiliki ketahanan yang tinggi terhadap abrasi mekanis dan ketahanan benturan.
1 Analisis teori gaya piston
Bit tumbukan piston palu melalui lubang, dalam waktu yang sangat singkat, kecepatan pergerakannya (ukuran dan arah).berubah secara dramatis, dalam perubahan cepat dalam ukuran dan arah sepanjang waktu di bawah pengaruh perubahan siklus beban dinamis,
regangan piston bukanlah regangan seragam keseluruhan, pergerakan massa bukanlah kecepatan seragam keseluruhan, regangan dan kecepatan disebarkan
dalam bentuk gelombang stres. Dalam proses pengeboran putar tumbukan, palu yang terendam memanfaatkan tumbukan piston untuk menyalurkan tegangan
gelombang ke batu di dasar lubang melalui mata bor untuk mewujudkan pengeboran pemecah batu. Piston palu yang terendam memiliki variabel
struktur penampang, dimana gelombang tegangan merambat dan pasti akan ditransfleksikan pada perubahan penampang, tidak hanya pada ujung palu.
Jika palu berpenampang sama dikenai tegangan tekan, palu berpenampang variabel tidak hanya dikenai tegangan tekan, tetapi juga tegangan tarik.
2 pembuatan piston dampak dan proses perlakuan panas
Performa impact piston erat kaitannya dengan proses pembuatannya. Beda bahan, beda pula proses pembuatannya.
(1) rute proses piston pembuatan baja vanadium karbon tinggi (seperti T10V) untuk pemeriksaan bahan baku
(komposisi kimia, inklusi mikro, non-logam, dan kemampuan pengerasan) → bahan → penempaan → perlakuan panas → inspeksi → penggilingan.
(2) Rute proses piston manufaktur baja 20CrMo untuk penempaan → normalisasi → inspeksi → permesinan → perlakuan panas → sandblasting → inspeksi → penggilingan.
(3) Rute proses piston pembuatan baja Mr oV 35C untuk penempaan → perlakuan panas y inspeksi (kekerasan) → permesinan → karburasi → inspeksi (lapisan karburasi)
→ temper suhu tinggi → pendinginan → pembersihan → temper suhu rendah → peledakan pasir → inspeksi → penggilingan.
3 Fenomena kegagalan piston
Piston adalah kekuatan kompleks di dalam palu yang terendam, bagian yang mudah rusak. Piston dalam penggerak gas bertekanan tinggi, dengan dampak kecepatan tinggi, dan kemudian melalui
bit ke dasar lubang batu berdampak pada transfer energi. Proses tumbukan, piston menurut ukuran dan arah gayanya berubah secara berkala, sekitar 100 ember
Kekuatan yang ada di dalamnya tiba-tiba meningkat menjadi puluhan ton, atau bahkan lebih besar, dan kemudian setelah beberapa ratus mikrodetik, dan kemudian kembali turun ke nol. Paparan jangka panjang terhadap
gaya tumbukan sesaat yang berulang, akan menghasilkan pemusatan tegangan pada beberapa bagian piston sehingga mengakibatkan kerusakan piston, kerusakan ini biasa terjadi pada konstruksi
pengoperasian mesin tumbukan, sehingga terjadi kegagalan piston, seperti: patah piston, depresi kepala piston, pengelupasan logam kepala piston.
Pada awal proses pengujian, umur kerja piston palu lubang sangat rendah, lebih dari satu patahan, hampir setiap patahan berdiameter kecil.
bagian piston, ada pula yang memanjangretakan lurus sampai ujung diameter kecil, Gambar 2 untuk gambaran fisik patah piston. Kehidupan kerja
piston akan secara langsung mempengaruhi kinerja palu terendam itu sendiri dan promosi serta penerapan teknologi pengeboran palu terendam tembus, dan
Alasan patahnya harus dianalisis dari keadaan gaya khusus piston.
Kedua, proses baru pemesinan piston kapal selam
Produk
HFD Mining Tools adalah perusahaan yang berbasis pada inovasi independen, yang berkomitmen untuk meningkatkan ketahanan aus dan masa pakai bit dan hammer DTH.
HFD Mining Tools telah berhasil mengembangkan komponen inti palu DTH.
1, Prinsip Produk
Teknologi remodeling kristal permukaan logam TM adalah inovasi revolusioner dalam teknologi pemrosesan permukaan logam dari perspektif pemrosesan cermin, kristal
remodeling, proses penelitian, penghapusan cacat kristal pada permukaan logam. Teknologi Crystal ResurfacingTM SPIRIT dapat mengurangi permukaan secara drastis
kekasaran dan meningkatkan kekuatan lelah, kekerasan mikro, ketahanan abrasi, ketahanan korosi dan sifat permukaan logam lainnya. Ini sangat meningkatkan layanan
kehidupan DTH Hammers.
2、DTH palu permukaan logam piston menghasilkan enam efek:
1) Permukaan logam dapat dengan mudah mewujudkan efek cermin, Ra≤0.2μm.
2) Renovasi kristal permukaan logam, penyempurnaan butiran.
3) Kekerasan mikro permukaan meningkat 10% -30%.
4) Penghapusan cacat kristal dan pembentukan tegangan tekan pada permukaan logam.
5) Sangat meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi pada permukaan logam.
6) Secara signifikan meningkatkan umur suku cadang untuk meringankan tenaga kerja.
