ਜੀਓਟੈਕਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੇਸਿੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਕਈ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਰਲ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ HFD ਮਾਈਨਿੰਗ ਟੂਲਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ। ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਬੁਲਾਈ ਹੈ। ਕਲਾਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਬਣਤਰ ਨੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ: ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਕੰਧ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਕੱਢਣਾ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਰਲਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਧ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਰੇਤ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਢਿੱਲੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੀ R&D ਟੀਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਸਿੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
R&D ਲਈ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਟੂਲਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਾੜੀ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਤਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਰਾਦਾ ਬੋਰਹੋਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। HFD ਮਾਈਨਿੰਗਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡਸ, ਡਾਊਨ-ਦ-ਹੋਲ ਹਥੌੜੇ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਹਥੌੜਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਸਟੈਪਡ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਵਾਲਾ ਹੇਠਲਾ ਸਿਰਾ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਸਾਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਈ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਸੁਚੱਜੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਛਾਪ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਉਦਯੋਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅੰਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, HFD ਨੇ ਏਜੰਸੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਆਯਾਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੇ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀ 24/7 ਉਪਲਬਧ ਸਨ, ਤੁਰੰਤ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਉਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਟੂਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਭਰੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚ ਗਈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਫੋਲਡ ਹੋ ਗਈਆਂ.
ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, HFD ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਸਾਡਾ ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੀ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਖਨਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਲਈ HFD-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। 20 ਤੋਂ ਵੱਧ R&D ਕਰਮਚਾਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਰਸੋਈ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਇੱਕੋ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਨ, ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਸਤਰੇ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕੋਈ, ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤਕ ਖਾਣਾਂ ਵਿਚ ਰਹੇ, ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਸਹਿਣ। ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋਜ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਰਲ ਤਕਨੀਕਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਰਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਯੋਗਤਾ, ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਅਸਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਡੂੰਘੇ-ਮੋਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਕੇ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਲਗਾਤਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਮਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਕਸਰ ਤੰਗ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਸਨ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਡਿਰਲ ਟੂਲਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਧ ਦੇ ਢਹਿਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਰਿਟਰਨ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਚਾਅ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਪੈਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਪੈਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਦੇ ਹੋਏ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ; ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸਾਡੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ; ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
