HFD'nin İkinci Devrimi: "Yarın İçin Bugünü Düzeltmeliyiz"

HFD'nin İkinci Devrimi: "Yarın İçin Bugünü Düzeltmeliyiz"


HFD's Second Revolution:


HFD'nin madencilik ekipmanı işi üç kişi tarafından sıfırdan başlatıldı. Hayatta kalabilmek için, idealleri uğruna, tüm zamanlarını ve enerjilerini araştırma-geliştirmeye, satışa ve servise adadılar. Yorulmadan çalıştılar, çoğu zaman gece gündüz şirkette kaldılar, hatta bazen yatakhanelerine dönmeyi bile ihmal ettiler. Şirketimizin "kanepe kültürü" de bu dönemde başladı. HFD'nin fabrika satış personeli de hiç tereddüt etmeden çok uzaklara, özellikle de uzak bölgelere seyahat etti. Girişimciliğin ilk aşamalarında şirketin hayatta kalması, araştırma ve geliştirme personelinin ve satış personelinin "sınır tanımayan" tutumuna bağlıydı.

Tutku bir iş kurabilir ancak tutku tek başına bir şirketin sürekli ve sorunsuz gelişimini sürdüremez.

Araştırma ve geliştirmeyle ilgili olarak, ilk günlerde HFD'nin ürün geliştirmesi diğer pek çok şirketinkinden pek farklı değildi. Kesin bir ürün mühendisliği kavramı yoktu ve standartlaştırılmış bilimsel sistemler ve süreçler de yoktu. Bir projenin başarılı olup olmaması esas olarak liderlerin kararlarına ve cesaretlerine bağlıydı. İyi şansla proje sorunsuz ilerleyebilir, ancak kötü şansla belirsizlik ve rastlantısallığın çok yüksek olması nedeniyle başarısızlıkla sonuçlanabilir.

İlk günlerinde,HFD'nin DTH çekiçleriher zaman sertlikle ilgili sorunları vardı. Araştırma ve geliştirme sürecinde en az bin yöntem denedik, yüzün üzerinde malzemeyi test ettik. Madenlerde tek bir malzemeyi test etmek genellikle altı aydan fazla zaman alıyordu.

Derin delik delme uygulamalarında, kuyu dibi (DTH) matkap uçları yalnızca delme maliyetlerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda delme verimliliğini de artırır. DTH matkap uçları iki yapısal forma sahiptir: orta ve düşük hava basınçlı DTH matkap uçları ve yüksek hava basınçlı DTH matkap uçları, güçlü ve zayıf kaya oluşumlarında kısa takım ömrü sorununu çözer ve iyi sonuçlar elde eder.

Geleneksel derin delik delmede karşılaşılan zorluklar uzun inşaat süreleri ve dengesiz sondaj kuyusu duvarlarıdır. Sondaj derinliği arttıkça sondaj kuyusunun stabilitesi azalmakta ve sondaj kuyusu içerisinde kaza olasılığı artmaktadır. Delme ipinin sık sık kaldırılması ve indirilmesi sondaj çubuğunun hasarını artırır. Bu nedenle derin delik delmenin özelliklerine ve koşullarına göre kaldırma aralığı ve geri dönüş stroku ne kadar uzun olursa o kadar iyidir. DTH matkap uçları kaya delmeye yönelik özel aletlerdir ve derin delik delme uygulamalarında önemli bir rol oynar.

DTH impaktörleri yaygın olarak kullanılmaktadır. Herkesin bildiği gibi DTH darbeli kompresörlerin çalışma prensibi, sıkıştırılmış gazın sondaj çubuğu aracılığıyla darbeciye girmesi ve daha sonra matkap ucundan dışarı atılmasıdır. Araştırma ve geliştirme personelimiz bu prensip konusunda oldukça uzmandır. Bizimle büyük markalar arasındaki temel fark, impaktörün malzemesi ve birçok üreticinin gözden kaçırdığı detaylarda yatmaktadır. Ayrıntılar başarıyı veya başarısızlığı belirler ve ayrıntılar aksesuardır. Piston ve iç silindir DTH çekiçlerinin temel bileşenleridir. Piston, darbe enerjisi üretmek için silindir içinde ileri geri hareket eder. İç silindir darbe kuvvetini yönlendirir ve dayanır. Pistonun ve iç silindirin malzemesi ve yapısal tasarımı, çarpma tertibatının performansı ve ömrü üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir. Darbe pistonunun performansı üretim süreciyle yakından ilgilidir. Farklı malzemelerin farklı üretim süreçleri vardır. Yüksek karbonlu vanadyum çeliğinden (T10V gibi) yapılmış pistonlar için üretim süreci rotası şu şekildedir: hammadde denetimi (kimyasal bileşim, mikro yapı, metalik olmayan kalıntılar ve sertleşebilirlik) → malzeme → dövme → ısıl işlem → muayene → taşlama. 20CrMo çeliğinden yapılmış pistonların üretim prosesi yolu dövme → normalleştirme → muayene → işleme → ısıl işlem → kumlama → muayene → taşlamadır. 35CMrOV çelikten yapılmış pistonlar için üretim prosesi rotası dövme → ısıl işlem → muayene (sertlik) → işleme → karbürleme → muayene (karbürleme katmanı) → yüksek sıcaklıkta temperleme → söndürme → temizleme → düşük sıcaklıkta temperleme → kumlama → muayene → taşlamadır. İkinci önemli bileşen ise DTH kırıcıların kontrol bileşenleri olan dağıtım yuvası ve valf plakasıdır. Dağıtım koltuğu basınçlı havanın verilmesinden sorumludur; valf plakası ise basınçlı hava akışının yönünü ve darbe enerjisinin boyutunu kontrol eder. Dağıtım yuvasının ve valf plakasının yapısal tasarımı, çarpma tertibatının ters dönme doğruluğunu ve darbe kuvvetini etkileyebilir, dolayısıyla sondajın kalitesini ve verimliliğini etkileyebilir. Değişken çaplı tasarım, DTH impaktörlerin benzersiz bir yapısal özelliğidir. Bu tasarım, sondaj taşları ve toprak sıkıştığında direnci azaltabilir, çarpma tertibatının kaldıramayacağı arıza olasılığını etkili bir şekilde azaltabilir ve değişken çaplı tasarımın koni açısını farklı çalışma koşullarına göre ayarlayarak DTH çekiç çarpma tertibatını daha uyumlu hale getirebilir. çeşitli karmaşık ortamlarda sondaj işlemleri. Firma bu malzemeleri çözdüğünde impaktörümüzün büyük markalarla aynı seviyede olduğu söylenebilir. Peki pazarı nasıl açabiliriz ve güveni nasıl kazanabiliriz? İlk engel ne pahasına olursa olsun hayatta kalmaktır. Bu aşamada büyük ideallerin pratik bir önemi yoktur ve yalnızca çalışanlara ilham vermek için kullanılabilir. Vizyon ve hız en önemli unsurlardır ve ekip çabaları her şeyi belirler. Aşırı standartlaştırılmış süreçler zararlıdır. Bu, değerlerin yönlendirdiği kahramanca bir aşamadır ve aynı zamanda en heyecan verici aşamadır. İkinci aşamada şirketlerin kendi kurum kültürlerini oluşturması gerekir ve yönetim ön planda olmaya, profesyonellik ve standardizasyona doğru ilerlemeye başlar. Şirket biraz yumuşak görünmeye başlıyor. Başarılı olan pek çok şirket bu aşamada öldü çünkü ölçeklerini kaliteye dönüştüremediler ve "Çin şirketlerinin ortalama ömrü yalnızca üç yıl" şeklindeki tuhaf fenomene düştüler.

Attığımız her adım son derece zor,Şirketimizin kültürel özelliğinin hizmet olduğuna inandığımız için her müşteriye ciddiyetle yaklaşıyoruz. Yalnızca servis iade getirebilir. Zihnimiz çok açık olduğunda ve çok çalışmamız gerektiğinde ilk yapmamız gereken şey hayatta kalmaktır ve hayatta kalmanın tam ve gerekli şartı da bir pazara sahip olmaktır. Piyasa olmadan ölçek olmaz, ölçek olmadan da düşük maliyet olmaz. Düşük maliyet olmadan yüksek kalite olmaz ve rekabete katılmak zordur. Güney Afrika, Kuzey Amerika ve Orta Doğu'daki bazı ülkelerle derin işbirliğimiz var. Bu işbirlikleri uzun vadeli iletişim ve müzakerelerden geçmiştir. Sorunları her zaman müşterinin bakış açısıyla ele alıyoruz, müşterinin acil ihtiyaçlarını karşılıyoruz ve müşteri için sorunların analiz edilmesine ve çözülmesine aktif olarak yardımcı olarak onlar için daha güvenilir bir ortak oluyoruz. Müşteri odaklılık temeldir, gelecek odaklılık yöndür ve müşterilere hizmet etmek bizim tek varoluş nedenimizdir. Müşterilerimiz dışında var olmamız için hiçbir neden yok, dolayısıyla tek neden bu.

Profesyonellik ve standardizasyona ulaşmak için HFD'nin ürün merkezli olmaktan müşteri odaklı olmaya, iş yatırımının merkezinde yer alması gerekmektedir. Şirketin üst yönetimi yeteneklere büyük değer veriyor ve yetenekli ve bilgili yetenekleri işe alıyor. Şirketin kan nakline ihtiyacı var, yeniden şarj olması gerekiyor ve gerilladan düzenli birliklere, halkla ilişkiler odaklıdan pazar odaklıya doğru evrimleşerek beyinlerini bir veya iki kez değiştirmesi gerekiyor. Gerçek herkes tarafından anlaşılmaktadır ancak buna ulaşılıp ulaşılamayacağı tamamen başka bir konudur.

Bu bana kurt sürüsünün fedakar ruhuyla dolu "büyük kan naklini" hatırlatıyor. Bir kurdun üç temel özelliği şunlardır: Keskin koku alma duyusu, boyun eğmez ve özverili saldırı ruhu ve grup mücadelesi bilinci. "Dar yollar buluştuğunda cesur olan kazanır." Bu ticari savaşta, ardı ardına gelecek vaat eden yetenekler mücadeleye katılıyor. Nasıl öne çıkılacağı manevi desteğe ve ısrara bağlıdır.

"Yarın için bugünü düzeltmeliyiz." Kurt sürüsünü daha da güçlendirmek için herkes çok trajik olan bu sahneden etkilenir.










ARAMAK

KATEGORİLER

En Son Gönderiler

Paylaşmak:



ALAKALI HABERLER