- English
- Español
- Português
- Deutsch
- Français
- Italiano
- हिन्दी
- Русский
- 한국어
- 日本語
- العربية
- ภาษาไทย
- Türkçe
- Nederlands
- Tiếng Việt
- Bahasa Indonesia
- עברית
- Afrikaans
- አማርኛ
- Azerbaijani
- беларуская мова
- Български
- বাংলা
- bosanski jezik
- Català
- Binisaya
- Corsu
- Čeština
- Cymraeg
- Dansk
- Ελληνικά
- Esperanto
- Eesti Keel
- Euskara
- فارسی
- Suomi
- Frysk
- Gaeilge
- Gàidhlig
- Galego
- ગુજરાતી
- Harshen Hausa
- ʻŌlelo Hawaiʻi
- Hmoob
- Hrvatski
- Kreyòl Ayisyen
- Magyar
- Հայերեն
- Asụsụ Igbo
- Íslenska
- Basa Jawa
- ქართული
- Қазақ тілі
- ភាសាខ្មែរ
- ಕನ್ನಡ
- Kurdî
- кыргыз тили
- Lëtzebuergesch
- ພາສາລາວ
- Lietuvių
- Latviešu
- Malagasy fiteny
- Te Reo Māori
- македонски
- മലയാളം
- Монгол
- मराठी
- Bahasa Melayu
- Malti
- မြန်မာစာ
- नेपाली
- Norsk
- Chinyanja
- ଓଡ଼ିଆ oṛiā
- ਪੰਜਾਬੀ
- Polski
- پښتو
- Română
- Ikinyarwanda
- سنڌي
- සිංහල
- Slovenčina
- slovenščina
- Gagana Sāmoa
- ChiShona
- Af-Soomaali
- Shqip
- Српски
- Sesotho
- Basa Sunda
- Svenska
- Kiswahili
- தமிழ்
- తెలుగు
- Тоҷикӣ
- Türkmençe
- Filipino
- татарча
- ئۇيغۇر تىلى
- Українська
- اردو
- Oʻzbek tili
- isiXhosa
- ײִדיש
- èdè Yorùbá
- 中文(简体)
- 中文(漢字)
- isiZulu
BR onder in die gat boor
Die hoofkenmerke is soos volg:
1. Eenvoudige struktuur, maklik om te monteer en te demonteer, lang lewe.
2. Hoër impakfrekwensie en vinniger boorspoed.
3. Laer lugverbruik en laer olieverbruik. 'n Gat kan op die terugslagklep geboor word om meer doeltreffende snyafvoer te verskaf.
4. Veral geskik vir steengroef.