HFD ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ: થ્રુ-હોલ ડ્રિલ પાઇપ ડ્રિલિંગમાં બજાર ખોલે છે

---કહેવાતો ચમત્કાર એ મહેનતનું બીજું નામ છે!

હજારો વર્ષોથી, દેશના લોકોને સમુદ્રમાં જવા માટે "અભિયાન" માટે પરંપરાગત ચાઇનીઝ સંસ્કૃતિને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવતું નથી, પરંતુ વિદેશમાં વિસ્તરણ કરવામાં પરંપરા અને રસનો અભાવ પણ છે, હકીકતમાં, સિલ્ક રોડથી પ્રારંભિક વિદેશી વેપાર, સ્થાનિક અને વિદેશી એક સારા વ્યવસાયિક વાતાવરણની રચના કરવા માટે, વિશ્વના વિકાસ માટે, HFD એ 2015 થી તેનું મન બનાવ્યું છે, "બહાર જવાનો" નિર્ણય લીધો છે.

મોટી સંખ્યામાં ઉત્કૃષ્ટ વેચાણ, જેઓ અંગ્રેજી જાણતા હોય અને જેઓ ન જાણતા હોય, જેઓ જવા માટે તૈયાર હોય અને જેઓ જવા માટે તૈયાર ન હોય, બહાર જવાનું "મુશ્કેલ" હોય અને ક્યારેય સમાધાન ન કરો.

રસ્તા પર લડવું, લડવું એ તેમનું પોતાનું જીવન છે, સમય, સ્થાન, લોકોનો હિસાબ ન રાખવો અને, અન્ય સાહસો કરતા વધુ ઝડપથી દાંત પીસવા, અન્ય સાહસો કરતા વધુ કડવો, બીજા કરી શકતા નથી, આપણે કરવું પડશે, તેથી ભયાવહ, અંતે 2018 માં પ્રથમ મોટી સિંગલ વિદેશી લેવા માટે, મધ્ય પૂર્વમાં બિડ જીતી, આ ત્રણ વર્ષ ભૂખ્યા ત્રણ વર્ષ ટકી રહેવા માટે વધુ સંઘર્ષ કરી રહી છે.

ડિજિટલ આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ ટ્રાન્સફોર્મેશનના તબક્કા અને સમય દરમિયાન, અમે R&D ના 20 વરિષ્ઠ નિષ્ણાતો અને કેડરોને એકઠા કર્યા, યુદ્ધના મેદાનમાં દોડી ગયા, દોરડાની રચના કરી, પરંતુ આગ પણ, જેમાં દ્રઢતાની સાથે સાથે નિશ્ચયની પણ જરૂર છે, અને આવા વેગની રચના કરવા માટે. લોખંડનો પ્રવાહ. તે સમયે જ્યારે તૂટવાની તક ખુલી જાય છે, તેના પર ત્રાટકી દો, તેને ફાડી નાખો અને તેને ઊભી રીતે વિકસિત કરો.

તાજેતરના વર્ષોમાં, વૈશ્વિક સપાટી અને પરંપરાગત સંસાધનોના ધીમે ધીમે અવક્ષય સાથે, ડ્રિલ પાઇપની જરૂરિયાત, ડ્રિલિંગ ઉદ્યોગને જટિલ વિસ્તારો તરફ વળવું આવશ્યક છે, મોટા થ્રુ-હોલ ડ્રિલ પાઇપ ડ્રિલિંગ આ ઉદ્યોગનો બરાબર સમકક્ષ છે, સમુદ્ર અને ઊંડા વિસ્તારો. સંસાધનો શોધવા માટે. પરિણામે, ડ્રિલિંગ વધુને વધુ માંગ બની રહ્યું છે, અને ફોલો-થ્રુ કેબલનો એડ્રેસ અને માઇનિંગ ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે વાસ્તવિક સમયમાં ડ્રિલિંગની દિશા દર્શાવે છે.

ડ્રિલ પાઈપો સામાન્ય રીતે બે રીતે ચલાવવામાં આવે છે, એક ટોપ ડ્રાઈવ અને બીજી ટર્નટેબલ રોટેશન. ટોચની ડ્રાઇવ: ક્રેનની ટોચ પર, એક દૂર કરી શકાય તેવી ગરગડી અને એક મોટો હૂક છે જે ટોચની ડ્રાઇવથી અટકે છે. અંદર એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે. આ પદ્ધતિને હજુ પણ ટર્નટેબલની જરૂર છે, મુખ્યત્વે એક્સ્ટેંશન પાઇપમાં ડ્રિલ પાઇપને પકડવા માટે. બીજી પદ્ધતિ ચોરસ ડ્રિલ પાઇપને રોટરી ટેબલમાં દાખલ કરવાની છે, જે ચોરસ ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ બીટને ફેરવવા માટે ચલાવે છે.

ડ્રિલ પાઇપ ટેક્નોલોજી પર સંશોધન ઉપરાંત, સેવા એ આપણા ગુનામાં સંરક્ષણની એક મહત્વપૂર્ણ લાઇન છે, નેટવર્કની ક્ષમતા વધુ મોટી અને વધુ જટિલ બની રહી છે, જાળવણી વધુને વધુ મુશ્કેલ બની રહી છે, કોઈપણ નવી કંપની આ અવરોધને દૂર કરી શકતી નથી. વર્ષોના સંચય વિના આ અવરોધ ઊભો કરવો અશક્ય છે. અમારી સેવા પ્રણાલી, જે 15 વર્ષ સુધી ચાલે છે, તેને વટાવવી સરળ નથી, "નદી અને પર્વતમાં પ્રતિભાશાળી લોકો છે", અને સેવા અમારી અજેયતાનો પાયો હશે. તમે જે ઉતાવળમાં છો તે અમે શું કરી રહ્યા છીએ, તમે જેની ચિંતા કરો છો તે અમે શું વિચારીએ છીએ, તમે જેની રાહ જોઈ રહ્યા છો તે અમારા પ્રયત્નોની દિશા છે. જ્યારે અમે અમારા થાકેલા શરીરને ઘરે પાછા ખેંચીએ છીએ, ત્યારે અજાણ્યા પત્ની અને બાળકોના ચહેરા પર, એક શબ્દ પણ કહી શકતા નથી, કારણ કે ગ્રાહકને કહેવા માટે ઘણું બધું. બાળકો પાસે હંમેશા એ સમજવાનો એક દિવસ હશે કે તેમના માતાપિતાને એક દિવસ કોઈ અફસોસ નથી.

માર્કેટપ્લેસમાં અમારી સફળતા ઉપરાંત, અમારે ટેક્નોલોજી લાઇનમાં ફરક લાવવાની જરૂર છે. વિકાસ સંશોધન માટે વિકાસ માટે દર વર્ષે $50 મિલિયન ડોલર ફાળવવા ઉપરાંત મૂળભૂત સંશોધનમાં શા માટે વધારો કરીએ છીએ. કારણ કે આ યુગ ખૂબ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે, નેટવર્ક એડવાન્સમેન્ટના ભયાનક વિકાસ સાથે, અમારી R&D ટીમે સમય સાથે તાલમેલ જાળવી રાખ્યો છે અને સ્પષ્ટ ફાયદાઓ સાથે વિશાળ થ્રુ-હોલ ડ્રિલ પાઇપ વિકસાવી છે, પ્રથમ, ઊર્જામાં કોઈ ટ્રાન્સફર નુકશાન નથી. ઇમ્પેક્ટર ડ્રિલ પાઇપમાંથી ઇમ્પેક્ટ એનર્જીને ટ્રાન્સફર કર્યા વિના સીધા જ ડ્રિલ બીટ પર કામ કરે છે. ઊંડા છિદ્રની ઊંડાઈથી શારકામની ઝડપ પર અસર થતી નથી. આગળ, ડ્રિલ પાઇપ સીધી અને કઠોર છે, અસર બળ સહન કરતી નથી, પરંતુ માત્ર ટોર્કને સ્થાનાંતરિત કરે છે. ડિકમ્પ્રેશન ડ્રિલિંગમાં, અક્ષીય દબાણને સ્થાનાંતરિત કરવાની બિલકુલ જરૂર નથી, તેથી ડ્રિલ પાઇપને વાળવું અને વિકૃત કરવું સરળ નથી, ખાસ કરીને ડ્રિલિંગ તિરાડો, નમેલી લેમિનેશન અથવા ખડકની કઠિનતામાં ફેરફારના કિસ્સામાં, જે અન્ય કરતા શ્રેષ્ઠ છે. ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ. અમારા R&D પ્રોજેક્ટમાં, અમારા ડ્રિલ પાઇપ સ્લેગને સ્વચ્છ રીતે ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે, અને તે પાવર માધ્યમ કામ કરે પછી છિદ્રને પણ સાફ કરે છે, જે અન્ય ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ કરતાં વધુ સ્વચ્છ છે અને ટ્રાન્ઝિશન ડ્રિલિંગને ટાળે છે. તકો આ ફાયદાઓ, થ્રુ-હોલ ડ્રિલિંગ રોડ્સ માટે યોગ્ય છે. ઔદ્યોગિક અને નાગરિક બાંધકામ, હાઇવે, રેલરોડ, બ્રિજ ફાઉન્ડેશન, એક્સ્પ્લોરેશન અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન પ્રોજેક્ટ્સ, છીછરા તેલ અને ગેસ નિષ્કર્ષણ અને તેથી વધુ.

વિદેશના વિસ્તરણ પર, કેટલાક દેશો નાણાકીય કટોકટીમાં છે, પરિસ્થિતિ ખૂબ જ રસપ્રદ અને ખૂબ જ યાદગાર હતી, અને હવે કેટલાક મુકદ્દમાઓ પર નજર નાખો, ત્યાં સામાન સાફ થઈ રહ્યો છે, અધિકારીઓ આંખો સામે ફાનસની જેમ જાય છે આસપાસ ધ્રુજારી. વિદેશમાં કડવું, કડવાથી અકલ્પનીય વિસ્તરણમાં, સૌ પ્રથમ વ્યક્તિગત અસ્તિત્વની સમસ્યાને હલ કરવા માટે, હા, તમે ખોટું જોયું નથી અસ્તિત્વની સમસ્યા હલ કરવા માટે, વિદેશમાં કપડાં, ખોરાક, રહેઠાણ, પરિવહન, વિઝા , સુરક્ષા એ સ્ટાફને પોતાનો રસ્તો શોધવા માટે ખોલવાનો છે.

વિદેશમાં બ્રાન્ડ અવેરનેસ નથી, ગ્રાહકોને મળવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, ભાષાનો અવરોધ, અજાણ્યો, HFDનો વિદેશમાં સ્થાનિક આધાર નથી, સ્થાનિક લોકોએ તે સાંભળ્યું નથી, આ ગ્રાહકને કેવી રીતે મળવું? બહુરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સથી વિપરીત, જ્યાં ટોચના મેનેજમેન્ટને મળવું સરળ છે, HFDના ડેવલપમેન્ટ સ્ટાફે ગ્રાહકને કેવી રીતે મળવું તે અંગે તેમના મગજને રેક કરવાનું હતું. જો તેઓ આ અવરોધમાંથી પસાર થાય અને ક્લાયન્ટને મળે, તો પણ તેઓ ઘણીવાર ઉચ્ચ સ્તરે હોતા નથી અને HFd માટે શંકા અને અણગમોથી ભરેલા હોય છે.

તે સમયે ગભરાટના દ્રશ્યનું વર્ણન કરવા માટે એક વિદેશી અગ્રણી સ્ટાફ, ખૂબ જ રસપ્રદ, પછી પ્રોજેક્ટ માટે બિડિંગમાં બિનઅનુભવી, કાં તો કિંમત ખૂબ ઊંચી છે, અથવા કિંમત ખૂબ ઓછી છે, કિંમત ખૂબ ઊંચી છે જ્યારે તે ચોક્કસપણે જીતશે નહીં. બોલી, કિંમત ખૂબ જ ઓછી છે, માત્ર એક તૃતીયાંશ સમય માટે ઓછી છે, અને પ્રાર્થના કરો કે આશીર્વાદ બોલી જીતશે નહીં, કારણ કે એકવાર બોલી જીત્યા પછી, તે ચોક્કસપણે જીવનની ખોટ હશે.

HFD એન્ટરપ્રાઇઝ સંઘર્ષ ચાલુ છે, ઘણા પ્રયત્નો હમણાં જ શરૂ થયા છે, ઘણા વર્ષોથી બરફ અને બરફ પર ચડતા, સ્ટૉઇક હુ સ્ટેપ સ્નો વુલ્ફની જેમ, તેમના દાંત પીસતા અને ધીરજ, આખરે કડવી મીઠાશ, વસંતના આગમન સુધી રાહ જુઓ, અમે ઘણીવાર વિદેશી મિત્રો દ્વારા પડકારવામાં આવે છે, ગુણવત્તા સારી છે? શું તમે ટેકનોલોજી જાણો છો? અમે તેમના ઉત્પાદનોને સમાન તકનીકી ગુણવત્તાની ચોક્કસ બ્રાન્ડ સાથે પ્રોડક્ટ પ્રમોશન મીટિંગમાં રજૂ કર્યા હતા, જે ઘણીવાર નીચે હાસ્ય તરફ દોરી જાય છે, જેનાથી HFD પોતાના લોકો શરમ અનુભવે છે. અવિરત પ્રયાસો, સખત મહેનત દ્વારા, યુદ્ધના મેદાનમાં 10 વર્ષથી વધુ નિષ્ણાતોની પસંદગી, ટેક્નોલોજીને ઊંડાણપૂર્વક સમજવાની તેમની ક્ષમતા, અને અંતે ઉત્તર અમેરિકામાં પ્રથમ નાનો પ્રોજેક્ટ લીધો, પ્રારંભિક પ્રોજેક્ટ ઘણીવાર ખૂબ જ મુશ્કેલ હોય છે, સમયમર્યાદાની જરૂરિયાતો ખૂબ જ મુશ્કેલ હોય છે. ચુસ્ત, અગ્રણી સ્ટાફ પછી દાંત કચકચાવીને, રાત-દિવસ, પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવાનો સખત પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો, જેણે ગ્રાહકની સ્વીકૃતિ અને વિશ્વાસ મેળવ્યો હતો, અને મુશ્કેલ વાતાવરણમાં વિવિધ પરીક્ષણો પાસ કર્યા હતા, આ સમાચાર ખૂબ જ પ્રોત્સાહક હતા.

અમે બજાર અમારી કસોટી કરે તેની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, અમને વિશ્વાસ છે કે અમે અમારા મૂળ ઈરાદાને પકડી રાખીશું, અને અમારા ગ્રાહકો અને બજારને પૂરા ઉત્સાહ સાથે પાછા આપીશું, આ દુનિયામાં કોઈ ચમત્કાર નથી, બધી તકો બાકી છે. તૈયાર લોકો માટે, અમે ડ્રિલિંગ ટૂલ માર્કેટની બીજી વસંત શરૂ કરવા માટે હંમેશા તૈયાર છીએ, કહેવાતા ચમત્કાર એ પ્રયત્નનું બીજું નામ છે.